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由于新能源汽车的价格短期内仍然无法比燃油车更便宜，因此车企的压力必定会增加。不管是***还是车企，合肥汽车充电桩，都需要更加关注使用端，让消费者体会到电动车的使用成本很低，汽车充电桩价格，同时也足够便利。以前新能源汽车的发展主要受政策驱动，消费者主要出于***的限行限购而选择电动汽车，目前是政策驱动和市场驱动同时存在，未来将会进入完全市场驱动的阶段。除了购车时的个人补贴外，新能源汽车还能享受到电价优惠。

***公共充电桩保有量从2012年末的1.8万个跃升至2019年3月的38.4万个。受新能源汽车大规模普及和政策扶持影响，2015、2016年***公共充电桩保有量增速达115.7%和185.3%。此后充电桩保有量年增速放缓，但是仍超40%。需要说明的是，一个汽车充电桩多少钱，充电联盟披露的公共充电桩数据并未区分公共桩与专用桩，即公共充电桩数量既包含乘用车公共充电桩，电动汽车充电桩，也包含面向公交车、环卫物流车的专用充电桩。

大型购物广场。在大型购物广场放置充电站必然会收到购物广场的欢迎，人们在购物的同时可以为自己的车子充电，这样就可以和购物中心达到双赢。公共停车场。公共停车场具有交通1便利、出入方便的优点，在此处充电无论是安全性和方便性都是比较好的。单位、写字楼。有的人可能因为家里停电或者是忘记充电而导致上班路上电车电量不足需要充电的情况，在此处设置电动车充电站可以为广大上班族带来方便。